| 排名 | 足环号 | 距离(km) | 司放时间 | 比赛名称 | 所属 | 此鸽所有比赛 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 排名：300 | 足环号： 2025-22-0962266 | 0 | 2026-04-12 06:48:00 | 第三关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：3976 | 足环号： 2025-22-0962286 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：3893 | 足环号： 2025-22-0962285 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：2937 | 足环号： 2025-22-0962289 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：2538 | 足环号： 2025-22-0962267 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1759 | 足环号： 2025-22-0962288 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1313 | 足环号： 2025-22-0962287 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1042 | 足环号： 2025-22-0962271 | 0 | 2026-04-03 07:26:00 | 第二关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：3247 | 足环号： 2025-22-0962282 | 0 | 2026-03-26 07:58:00 | 第一关 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：7123 | 足环号： 2025-22-1520191 | 0 | 2026-03-11 09:28:00 | 75公里路训 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：5186 | 足环号： 2023-22-0887083 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：4944 | 足环号： 2023-22-1135491 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：4608 | 足环号： 2023-22-0887091 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：3046 | 足环号： 2023-22-0887095 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：2453 | 足环号： 2023-22-2239348 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：2256 | 足环号： 2023-22-0887087 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1868 | 足环号： 2023-22-0887081 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1614 | 足环号： 2023-22-2237614 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1562 | 足环号： 2023-22-0887082 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：1155 | 足环号： 2023-22-2239342 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：734 | 足环号： 2023-22-1137961 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：671 | 足环号： 2023-22-0887096 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
| 排名：177 | 足环号： 2023-22-0887068 | 50 | 2024-03-11 10:48:00 | 50空距收费站 | 请先登录 | 查看此信鸽 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
